“La liberación de la estiba ha traído más precariedad y eventualidad al puerto de Cádiz”
Un estibador de Cádiz, reflexiona sobre la situación del sector y le concede una entrevista a este blog.
Buenos días, gracias por aceptar esta entrevista. Como estibador con más de 34 años de experiencia en el puerto, su perspectiva es interesante. Comencemos con la primera pregunta:
¿Se dice que el gremio de los trabajadores portuarios es un monopolio, ¿es cierto?
¿Pueden las empresas organizar el trabajo como en cualquier otro sector productivo del país?
En teoría, las empresas tienen libertad para organizar el trabajo, pero en la práctica, la situación es más complicada. A pesar de contar con tecnología moderna que facilita la planificación, a menudo se enfrentan a desafíos en la gestión efectiva del personal. Por ejemplo, hay situaciones en las que, a pesar de saber que las condiciones climáticas no permitirán trabajar, como en días de lluvia o con fuertes vientos que impiden abrir las bodegas, las empresas continúan nombrando personal. Esto sugiere que, si bien tienen la libertad de organizarse, no siempre lo hacen de manera óptima o eficiente.
¿Es muy complicado acceder a la profesión de estibador?
En los años 90, el acceso a la profesión de estibador no era necesariamente complicado en términos de requisitos formales, pero sí era extremadamente exigente en términos de esfuerzo físico y resistencia. Si tenías la capacidad de trabajar una semana seguida cargando sacos en la espalda, tenías una buena oportunidad. Era un trabajo sacrificado, pero tenía su propio atractivo y recompensa.
En la actualidad, con el avance de la tecnología y la mecanización de las operaciones portuarias, el acceso no se basa tanto en la fuerza física como solía ser. La mayoría del trabajo ahora se realiza con maquinaria especializada. Si bien el acceso a la profesión puede no ser complicado en términos formales, sigue siendo un desafío para aquellos que buscan estabilidad laboral, muchos pasan años en las bolsas de trabajo, algunos hasta se mueren esperando un puesto fijo y ni las empresas tienen la decencia de darles aunque sea el pésame.
¿Cómo ve el sector de la estiba en el futuro?
Si analizamos de manera más severa el futuro del sector de la estiba, lamentablemente veo un panorama sombrío caracterizado por una creciente precarización y una explotación despiadada de la eventualidad laboral en los puertos de Andalucía. La liberalización del sector, lejos de mejorar condiciones, ha exacerbado la situación al permitir un abuso flagrante por parte de las empresas que buscan maximizar sus beneficios a expensas de los derechos y la dignidad de los trabajadores.
La falta de estabilidad laboral nos coloca en una posición vulnerable, donde somos tratados como meros instrumentos de producción, fácilmente desechables y sustituibles. Esta dinámica perversa crea un ciclo de desesperación y explotación, donde los trabajadores a veces se ven obligados a aceptar condiciones inaceptables por temor a perder su sustento y seguridad económica, algunos incluso han llegado a dormir en colchones en las cercanías del puerto como mendigos por falsas expectativas de empresarios sin escrúpulos.
Se necesita una regulación más estricta que proteja los derechos de los trabajadores y garantice condiciones laborales justas. Además, es imperativo que las empresas asuman su responsabilidad social y ética, abandonando prácticas explotadoras y priorizando el bienestar de sus empleados sobre los enormes beneficios financieros que obtienen. Si no se aborda esta crisis de manera decidida y efectiva, el futuro del sector de la estiba en Cádiz se verá cada vez más oscurecido por la injusticia y la desigualdad.
También tengo serias preocupaciones sobre el futuro del sector de la estiba porque la formación especializada siempre ha sido fundamental para nuestro trabajo, y antes de que alguien sea habilitado en cualquier especialidad, se somete a rigurosos controles de eficiencia y seguridad. Sin embargo, en la actualidad, percibo una falta de compromiso por parte de las empresas en cuanto a la formación especializada.
Parece que están más interesadas en salir del paso que en garantizar una formación de calidad.
Esta falta de enfoque podría tener graves consecuencias para la seguridad en el trabajo portuario a largo plazo. La tecnología y las prácticas en la industria están evolucionando constantemente, y es crucial que los trabajadores estén debidamente capacitados para adaptarse a estos cambios y garantizar operaciones seguras y eficientes en los puertos.
En resumen, veo un futuro preocupante para el sector de la estiba en Cádiz si no se aborda adecuadamente la cuestión de la formación. Es fundamental que las empresas reconozcan la importancia de invertir en la capacitación de su personal para garantizar la sostenibilidad y competitividad del sector a largo plazo.
Algo más que añadir.
Sí ,lamentablemente, en muchos casos, la prensa no ha tratado justamente a los trabajadores portuarios. Son pocos los periodistas que, más allá de las agendas editoriales, son capaces de comunicar la verdad sobre nuestras condiciones laborales y las luchas que enfrentamos.
Es más fácil para algunos medios tachar de mafiosos a los trabajadores que alabar su arduo trabajo y su contribución vital a la economía. Esto se agrava aún más cuando las voces de quienes controlan los recursos económicos tienen un peso desproporcionado en la narrativa pública a través de la publicidad y la propaganda.
"El privilegio es hacer lo que te gusta sin que te duela renunciar a muchas cosas todos los días."